Embora a globalização seja um tema interdisciplinar, fenômenos como o investimento estrangeiro direto (IED) são pensados como pertencentes à esfera econômica. Neste artigo nos amparamos no modelo de Redes Globais de Produção e na Nova Sociologia Econômica dos IEDs para testar o enraizamento da ação econômica. Para tal, desenhamos um estudo de caso least likely de um IED da indústria automotiva, avaliando o processo decisório da Nissan Motor Co. de construir uma fábrica no Brasil. Nossos resultados corroboram a hipótese do enraizamento sociopolítico. O artigo contribui com a literatura da Sociologia Econômica ao argumentar que, apesar da premissa “sempre enraizada”, a decisão de investimento da Nissan foi enraizada progressivamente no tempo e no espaço.

Although globalization is an interdisciplinary subject, phenomena such as foreign direct investments (FDI) are thought of as belonging to the economic sphere. In this article, we draw from the global production network model and the New Economic Sociology of FDIs to test the embeddedness of economic action. We've designed a least likely case study from an FDI in the auto industry, evaluating Nissan Motor Co.’s decision-making process to build an automobile factory in Brazil. Our findings support the sociopolitical embeddedness hypothesis. The paper contributes to the literature of Economic Sociology when we argue that, despite the "always embedded" assumption, Nissan's investment decision was progressively embedded in time and space.